Kulisy przewozu ponadwymiarowych i ciężkich ładunków. Każda trasa przypomina tor przeszkód, na którym nie brakuje niespodzianek. Przewiezienie statku lądem, dostarczenie urządzeń do hydroelektrowni w brazylijskich lasach deszczowych czy przeciskanie się wąskimi uliczkami Bonn wymagają najwyższej precyzji i nerwów ze stali.Dwumasztowy żaglowiec wybudowany jako rekwizyt filmowy niebawem stanie się restauracją w Berlinie. Wcześniej jednak musi pokonać długą i pełną wyzwań drogę, gdyż cumuje w Litwie. Najpierw, w ładowni frachtowca, trafia do Szczecina. W Polsce zostanie umieszczony na barce. Później ruszy szlakiem śródlądowym.