W latach świetności III Rzeszy dwóch niemieckich producentów samochodów otrzymało zadanie budowy aut o najwyższych na świecie parametrach silnika. Rywalizacja między nimi dała efekty w postaci serii zwycięstw podczas wyścigów Grand Prix, a dzięki niemieckiej propagandzie zdominowali oni rynek samochodowy. Kierowcy, ryzykując życie, zdobywali światową sławę i bili rekordy prędkości, których nikt nie zdołał poprawić przez kolejne 79 lat.